Mine erfaringer med rekruttering

Hei!

I dette blogginnlegget skal jeg fortelle om mine siste erfaringer når det kommer til rekruttering og ansettelse. Jeg har nylig vært i flere jobbintervjuer, noen gikk bra og noen gikk mindre bra. Når det er sagt har jeg akkurat fått beskjed om at jeg har fått jobb hos Brandhub AS og gleder meg veldig til å starte der!

Intervjuene med Brandhub AS gikk over all forventning. Jeg var veldig spent og nervøs timene før intervjuene, men i det jeg kom inn til selve intervjuet roet det seg. Grunnen til det mener jeg er fordi de var utrolig flinke til å intervjue meg på en slik måte at det ikke føltes ut som et intervju. Det føltes på ingen måte ut som en utspørring eller at jeg skulle bli grillet, men det var mer som en samtale mellom to parter som ønsket å bli bedre kjent med hverandre. Det føltes veldig trygt og behagelig å være på intervju, noe som gjorde at jeg fikk senket skuldrene og fikk svart reflektert og vist meg fram på best mulig måte. Tommel opp til Express Rekruttering og Brandhub!

Jeg var også på noen intervjuer hos et annet selskap noen uker tidligere som ikke gikk så bra. I ettertid kan jeg si at det var for det beste, men akkurat der og da kjente jeg på skuffelse og fortvilelse. Når jeg tenker tilbake på de to intervjuene jeg var på hos dette selskapet er det flere ting jeg stusser på. Intervjuene var veldig formelle, de hadde manus og det føltes nesten ut som om de var ute etter å ta meg. Det føltes kunstig og det virket som de rett og slett prøvde for hardt. Den følelsen jeg sitter igjen med er at de prøvde veldig hardt for at denne prosessen skulle virke profesjonell, men endte heller opp med motsatt utfall.

Jeg har prøvd å reflektert litt over dette også: «Hadde jeg følt det annerledes hvis jeg hadde fått jobben hos sistnevnte selskap? Eller hadde jeg fortsatt følt det samme?»

Jeg tror nok at jeg har ville sittet igjen med samme følelsen da også, selv om jeg hadde fått jobben. Når det er sagt er jeg veldig glad at ting ble som det ble, og gleder meg masse til å starte i ny jobb denne uken!

Rekrutting er noe jeg synes er veldig spennende og noe jeg ser for meg at jeg kan jobbe med i fremtiden. Dette er erfaringer jeg tar med meg videre inn i arbeidslivet og jeg er veldig glad for at jeg har fått oppleve både gode og mindre gode intervjuer, slik at jeg kan ta lærdom av det til den gangen jeg sitter på arbeidsgivers side av bordet under en rekrutteringsprosess.

 

-Andreas Kjeldstad Eriksen

Fremtidens rekruttering

Rekruttering har alltid vært noe jeg har interessert meg for, og det er nok hovedgrunnen til at jeg ville studere HR. Gjennom studiet har vi alltid fått høre at fremtidens jobbmarked vil endre seg drastisk i årene framover, og at store deler av den arbeidshverdagen vi har i dag vil gå gjennom store endringer. Dette gjelder også når det kommer til rekruttering av personell.

Ved første øyekast kan det virke som at digital markedsføring og HR/rekruttering ikke er en veldig god match, men det som er viktig å tenke på er at alt kommer til å bli digitalt i fremtiden, og det vil da være lurt å vite hvor viktig det digitale vil bli.

For en ukes tid siden var vi på klassetur til Dublin hvor vi besøkte blant annet Google. Her kom jeg i prat med guiden vår som var fra Norge og jobbet inn mot det Norske markedet i Google. Han pratet om hvordan han ble rekruttert til Google. Han ble tipset om jobben via noen han hadde studert med som allerede jobbet der, og under rekrutteringsprosessen ble han testet på hvor smart han var, en slags IQ-test. Han ble også testet på hvor flink leder han var, og på noe som de kaller Googlenes, en slags x-faktor. Dette er de kvaliteteneGoogle verdsetter høyest når de skal ansette. De ser ikke på CV, karakterkort eller om du har en bachelor eller en master. I 2013 sluttet Google å bruke vanlige rekrutteringskanaler som de fleste gjør i dag, og bruker heller en slik metode for å finne de riktige kandidatene.

Rekruttering er en svært utfordrende oppgave, spesielt nå som arbeidsmarkedet og kompetansebehovene endrer seg utrolig raskt. Automatisering og digitalisering påvirker arbeidshverdagen, og det blir mange flere om beinet nå enn tidligere. Derfor er det svært viktig å få tak i de riktige folkene til de riktige stillingene. Feilansettelser er dyrt og tidkrevende, og kan være utslagsgivende for arbeidsgiverne.

Delingsøkonomi – fordel eller ulempe?

I dette blogginnlegget skal jeg ta for meg hva delingsøkonomi er og hvilke fordeler og ulemper dette kan ha for samfunnet vårt. Delingsøkonomi kan beskrives som tjenester hvor du deler noe du eier med noen andre. Du kan for eksempel leie bort bilen din til noen som trenger det gjennom nabobil. Du låner da bort ditt private gode og gjør den til et felles gode. Andre eksempler på delingsøkonomi er at du leier bort en tjeneste, som for eksempel Uber gjør. Uber er en transporttjeneste som gjør at alle som eier en bil kan kjøre rundt på andre personer mot betaling, som en taxitjeneste, bare billigere. Uber har vært diskutert masse i media, men fordelene som privatperson rent økonomisk er store. Taxiselskaper klarer ikke å levere de samme tjenestene til samme pris. Kritikken mot tjenester som Uber har vært at det kan føre til arbeidsledighet, ved at taxiselskaper må nedbemanne på grunn av at tjenester som Uber tar kundene deres.

Det å låne bort ting til andre som trenger det har alltid vært vanlig, men nå er det blitt et større marked for dette. Før var det gjerne foreldre, besteforeldre eller kanskje naboen man spurte for å låne for eksempel verktøy som man ikke bruker veldig ofte. De fleste eier en hammer eller et skrujern, men andre store, dyre verktøy som for eksempel spikerpistol eller drill er ikke like vanlig at alle har. Enkelte bibliotek har sett en nedgang på leie av bøker, og har derfor begynt med utleie av blant annet verktøy. Som privatperson er dette gull verdt, du kan leie deg det du trenger uten å måtte betale noe. For selskaper som produserer og selger verktøy er dette ikke like bra. De tjener mindre penger da produktet deres ikke blir solgt like ofte, da de bare kan leie det gratis.

AirBnB er en annen delingsøkonomitjeneste som utfordrer hotellbransjen. Det er privatpersoner som leier ut leiligheten eller huset sitt til andre privatpersoner. Vi som forbrukere kan lett søke opp leiligheter eller hus som tilfredsstiller våre kriterier der vi ønsker å bo. Denne tjenesten er som oftest billigere enn vanlige hotell som vi har vært vant til å bestille.

Fordelene med delingsøkonomi er stort sett for oss forbrukere. Vi kan få leid oss ting vi trenger gratis eller kjøpe tjenester billigere enn hva de store etablerte selskapene kan tilby oss. Samfunnet vårt er i konstant endring, noe som fører til store forandringer i hvordan vi lever nå i dag i forhold til for bare noen få år siden. Bedrifter og bransjer må henge seg på for å ikke havne bakpå. Ulempene, eller utfordringene, er det bedriftene som får. Taxiselskapene må se etter nye muligheter for å henge med utviklingen med Uber, de kan ikke bare se på slik det har vært, men hvordan det kommer til å bli i framtiden.

Automatisering – arbeidsledighet eller nye jobbmuligheter?

Automatisering er noe som har tatt steget fram de siste årene. Det er ikke lenge siden vi sto i lange køer på flyplasser for å få sjekket inn baggasjen. Nå gjør vi dette selv med bare noen tastetrykk på en dataskjerm uten noe særlig kø.

Flere butikker som IKEA, Coop og Bunnpris har også startet med automatisering. Du kan enkelt scanne varene dine og betale uten å være i kontakt med personalet som jobber der.  Dette gjør det mer kostnadseffektivt å drive butikk eller flyselskap, da kostnadene synker grunnet færre ansatte på jobb.

En annen bransje som implementerer automatisering er transportbransjen. Det har lenge vært snakk om selvkjørende biler, men det er først nå det har blitt alvor av dette. Det er snakk om at innen 2030 er det bare et fåtall av biler som du må kjøre selv på markedet. I praksis vil dette bety at de som går i førsteklasse på barneskolen i dag, ikke vil trenge førerkort og kanskje aldri får kjørt en bil selv. Fordelen med å ha en selvkjørende bil er at det i utgangspunktet skal være tryggere, men det skal også være mer kostnadseffektivt, både privat og kollektivt. Ca. 75 % av utgiftene i kollektivtransporten er til for å dekke lønn til føreren. Ved å automatisere for eksempel kollektivtransporten ved å ha førerløse t-baner, trikker og busser, vil det være mye rimeligere å drifte det, og ikke minst rimeligere å benytte seg av kollektivtilbudet.

Fordelene med automatisering er mange. Det blir mer effektivt og det blir billigere å drive enten butikk, flyselskap eller transportfirma. Jobbene erstattes av datamaskiner eller roboter som gjør den samme jobben, bare mer kostnadseffektivt og bedriftene trenger ikke betale feriepenger, ingen sykedager eller permisjoner med lønn. Utfordringen med dette er at det blir færre og færre jobber. Det er snakk om flere tusen jobber som går tapt. Faren er at hvis arbeidsledigheten øker, kan det komme et stort klasseskille i samfunnet vårt.

Forhåpentligvis vil nye jobber dukke opp, slik som det gjorde under de industrielle revolusjonene. Det ble færre jobber til de som jobbet på gårdene på den tiden da maskiner ble oppfunnet, men utviklingen fortsatte og flere jobber ble skapt. Forhåpentligvis vil dette skje nå også, at jobber som ikke finnes i dag blir skapt og at arbeidsledigheten ikke blir mye høyere enn den er i dag. Du kan se hvilke jobber som er for framtiden og hvilke jobber du bør unngå her.

Konklusjonen blir at automatisering er noe veldig spennende, noe som absolutt er framtiden. Vi må bare finne en måte å håndtere forandringene som skjer i samfunnet vårt.

Mitt første blogginnlegg

Hei!

Dette er litt utenfor min komfortsone, men jeg skal gi det et forsøk. Da jeg fikk vite at vi skulle lage en blogg tenkte jeg at dette ikke var noe for meg, men foreleserne snakket veldig varmt om det å ha en fagblogg. Men det som gjorde at jeg bestemte meg for å blogge, var alle de tidligere studentene som hadde gjort suksess gjennom det å blogge.

Det å skrive en fagblogg vil kunne være med på å utvikle meg faglig og personlig.

Det kommer flere blogginnlegg etterhvert som vi har hatt flere forelesninger.