Delingsøkonomi – fordel eller ulempe?

I dette blogginnlegget skal jeg ta for meg hva delingsøkonomi er og hvilke fordeler og ulemper dette kan ha for samfunnet vårt. Delingsøkonomi kan beskrives som tjenester hvor du deler noe du eier med noen andre. Du kan for eksempel leie bort bilen din til noen som trenger det gjennom nabobil. Du låner da bort ditt private gode og gjør den til et felles gode. Andre eksempler på delingsøkonomi er at du leier bort en tjeneste, som for eksempel Uber gjør. Uber er en transporttjeneste som gjør at alle som eier en bil kan kjøre rundt på andre personer mot betaling, som en taxitjeneste, bare billigere. Uber har vært diskutert masse i media, men fordelene som privatperson rent økonomisk er store. Taxiselskaper klarer ikke å levere de samme tjenestene til samme pris. Kritikken mot tjenester som Uber har vært at det kan føre til arbeidsledighet, ved at taxiselskaper må nedbemanne på grunn av at tjenester som Uber tar kundene deres.

Det å låne bort ting til andre som trenger det har alltid vært vanlig, men nå er det blitt et større marked for dette. Før var det gjerne foreldre, besteforeldre eller kanskje naboen man spurte for å låne for eksempel verktøy som man ikke bruker veldig ofte. De fleste eier en hammer eller et skrujern, men andre store, dyre verktøy som for eksempel spikerpistol eller drill er ikke like vanlig at alle har. Enkelte bibliotek har sett en nedgang på leie av bøker, og har derfor begynt med utleie av blant annet verktøy. Som privatperson er dette gull verdt, du kan leie deg det du trenger uten å måtte betale noe. For selskaper som produserer og selger verktøy er dette ikke like bra. De tjener mindre penger da produktet deres ikke blir solgt like ofte, da de bare kan leie det gratis.

AirBnB er en annen delingsøkonomitjeneste som utfordrer hotellbransjen. Det er privatpersoner som leier ut leiligheten eller huset sitt til andre privatpersoner. Vi som forbrukere kan lett søke opp leiligheter eller hus som tilfredsstiller våre kriterier der vi ønsker å bo. Denne tjenesten er som oftest billigere enn vanlige hotell som vi har vært vant til å bestille.

Fordelene med delingsøkonomi er stort sett for oss forbrukere. Vi kan få leid oss ting vi trenger gratis eller kjøpe tjenester billigere enn hva de store etablerte selskapene kan tilby oss. Samfunnet vårt er i konstant endring, noe som fører til store forandringer i hvordan vi lever nå i dag i forhold til for bare noen få år siden. Bedrifter og bransjer må henge seg på for å ikke havne bakpå. Ulempene, eller utfordringene, er det bedriftene som får. Taxiselskapene må se etter nye muligheter for å henge med utviklingen med Uber, de kan ikke bare se på slik det har vært, men hvordan det kommer til å bli i framtiden.

Automatisering – arbeidsledighet eller nye jobbmuligheter?

Automatisering er noe som har tatt steget fram de siste årene. Det er ikke lenge siden vi sto i lange køer på flyplasser for å få sjekket inn baggasjen. Nå gjør vi dette selv med bare noen tastetrykk på en dataskjerm uten noe særlig kø.

Flere butikker som IKEA, Coop og Bunnpris har også startet med automatisering. Du kan enkelt scanne varene dine og betale uten å være i kontakt med personalet som jobber der.  Dette gjør det mer kostnadseffektivt å drive butikk eller flyselskap, da kostnadene synker grunnet færre ansatte på jobb.

En annen bransje som implementerer automatisering er transportbransjen. Det har lenge vært snakk om selvkjørende biler, men det er først nå det har blitt alvor av dette. Det er snakk om at innen 2030 er det bare et fåtall av biler som du må kjøre selv på markedet. I praksis vil dette bety at de som går i førsteklasse på barneskolen i dag, ikke vil trenge førerkort og kanskje aldri får kjørt en bil selv. Fordelen med å ha en selvkjørende bil er at det i utgangspunktet skal være tryggere, men det skal også være mer kostnadseffektivt, både privat og kollektivt. Ca. 75 % av utgiftene i kollektivtransporten er til for å dekke lønn til føreren. Ved å automatisere for eksempel kollektivtransporten ved å ha førerløse t-baner, trikker og busser, vil det være mye rimeligere å drifte det, og ikke minst rimeligere å benytte seg av kollektivtilbudet.

Fordelene med automatisering er mange. Det blir mer effektivt og det blir billigere å drive enten butikk, flyselskap eller transportfirma. Jobbene erstattes av datamaskiner eller roboter som gjør den samme jobben, bare mer kostnadseffektivt og bedriftene trenger ikke betale feriepenger, ingen sykedager eller permisjoner med lønn. Utfordringen med dette er at det blir færre og færre jobber. Det er snakk om flere tusen jobber som går tapt. Faren er at hvis arbeidsledigheten øker, kan det komme et stort klasseskille i samfunnet vårt.

Forhåpentligvis vil nye jobber dukke opp, slik som det gjorde under de industrielle revolusjonene. Det ble færre jobber til de som jobbet på gårdene på den tiden da maskiner ble oppfunnet, men utviklingen fortsatte og flere jobber ble skapt. Forhåpentligvis vil dette skje nå også, at jobber som ikke finnes i dag blir skapt og at arbeidsledigheten ikke blir mye høyere enn den er i dag. Du kan se hvilke jobber som er for framtiden og hvilke jobber du bør unngå her.

Konklusjonen blir at automatisering er noe veldig spennende, noe som absolutt er framtiden. Vi må bare finne en måte å håndtere forandringene som skjer i samfunnet vårt.

Mitt første blogginnlegg

Hei!

Dette er litt utenfor min komfortsone, men jeg skal gi det et forsøk. Da jeg fikk vite at vi skulle lage en blogg tenkte jeg at dette ikke var noe for meg, men foreleserne snakket veldig varmt om det å ha en fagblogg. Men det som gjorde at jeg bestemte meg for å blogge, var alle de tidligere studentene som hadde gjort suksess gjennom det å blogge.

Det å skrive en fagblogg vil kunne være med på å utvikle meg faglig og personlig.

Det kommer flere blogginnlegg etterhvert som vi har hatt flere forelesninger.